长江口深水航道治理工程自1998开工至2010年完工，历时13年，总投资157.6亿元。受建设部委托，中国工程院设立“长江口深水航道治理重大工程评估”项目，由雷志栋院士等负责，下设三个评估小组。我所刘昌明院士作为第三小组“工程环境影响分析评估”的召集人，王随继副研究员作为参加者，与来自南京水利科学研究院、长江水利委员会的其他七位评估小组专家，历时两月，从来水来沙条件变化及其对工程的影响、工程对长江口河势变化影响评价，以及工程对生态与环境影响评价等三个方面进行了工程评价，完成《长江口深水航道治理工程生态与环境影响评估分报告》，主要结论和建议如下：

主要结论：1) 长江流域水利工程的建设，对长江口来水来沙的时空分布产生一定的影响，其叠加效应，将以复杂的、渐进的方式长期影响长江口的水沙运动。2) 长江口深水航道治理工程选取北槽实施整治工程建设和航道疏浚，没有改变长江口稳定的分汊格局。3) 目前来看，工程对长江口水沙环境的影响是局部性的，工程的影响主要限于南北槽及附近水域。4) 长江口深水航道治理工程引起的局部潮波特性变化对长江口地区总体防洪（潮）态势无明显不利影响。5) 长江口深水航道治理工程增加了潮间带中高滩湿地面积5千公顷，没有导致同类湿地的减少，但引进了工程建筑物等硬质生境，导致长江河口生境局部异质化。6) 长江口深水航道治理工程在设计、施工和运营初期采取的水污染防治措施基本有效，基本落实了环境影响报告书及其批复中提出的环保要求，工程施工期和试运营期水质监测结果表明，长江口深水航道治理工程影响涉及水域的水质未发生明显变化。

建议：1） 长江口水沙运动复杂，不仅与上游来水来沙条件有关，还受海域来水来沙影响。建议加强上游来水来沙变化对河口地区水沙、地形以及生态影响的监测和分析工作，通过现场资料来验证来水来沙变化对长江口以及深水航道治理工程的影响，以及时采取应对措施。2） 受上游来水来沙变化的影响，近年来工程上游南支河段、南北港分汊口河段和南港河段的河势变化将对深水航道的安全运行带来影响，并将加大深水航道的维护成本和维持较高通航水深保证率的成本，建议加快推进长江口综合整治的步伐。3） 建议开展极端干旱天气和长江下游大量引水条件下深水航道上延后的盐水入侵研究，分析盐水入侵对城市用水安全的影响以及不同潮汐动力影响下的大通控制流量，为三峡水库调度提供依据。4） 建议进一步研究北槽航道减淤工程措施对南北槽分汊格局稳定性的影响，长江口水沙盐环境变化及对深水航道泥沙淤积分布的影响，长江口航道规划南槽航道增深对北槽主航道水动力和航道泥沙淤积的影响。

中科院陆地水循环及地表过程重点实验室供稿